제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: CHANGLIN/SINOMACH
모델 번호: CPCD50
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 하나의 장치
가격: usd35000/unit-usd46000/unit
포장 세부 사항: 컨테이너별
배달 시간: 20일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T
공급 능력: 매년마다 5000 유닛
제품 모델: |
CPCD50 |
지평 (마스트 바닥) (mm): |
150 |
전력형: |
디젤 |
Length×width×height(mm): |
3175 × 1490 × 2310 |
작동 중량(KG): |
6750 |
평가된 능력(KG): |
5000 |
하중중심(mm): |
500 |
승강기 높이(MM): |
3000 |
포크 크기(mm): |
1070 × 150 × 50 |
회전반경(mm): |
2780 |
디젤 엔진 유형: |
LR4B3 |
가등식 출력 (kw): |
57kw@2200rpm |
제품 모델: |
CPCD50 |
지평 (마스트 바닥) (mm): |
150 |
전력형: |
디젤 |
Length×width×height(mm): |
3175 × 1490 × 2310 |
작동 중량(KG): |
6750 |
평가된 능력(KG): |
5000 |
하중중심(mm): |
500 |
승강기 높이(MM): |
3000 |
포크 크기(mm): |
1070 × 150 × 50 |
회전반경(mm): |
2780 |
디젤 엔진 유형: |
LR4B3 |
가등식 출력 (kw): |
57kw@2200rpm |
시노마크 랭글린 CPCD50 디젤 포크리프트 트럭 5000kg 중국 엔진 HELI HANGCHA
· 디젤 포크 리프트는 내부 마스트의 내부 너비와 내부 마스트 레일 사이의 거리를 높임으로써 운영 가시성을 향상시킵니다.전면 가시성 은 기기 패널 을 낮추는 것 으로 크게 향상 된다, 그리고 역중량 설계 개선에 의해 후방 시야가 향상됩니다;
· 중용 체시 또는 유연형 체시 선택 사항입니다.
· 가두의 개방 각도가 커지고 왼쪽과 오른쪽 가두 측면 판이 추가되어 가두차 유지보수가 더 쉽고 더 빨라집니다.
· 큰 크기의 톱니 롤러 베어링 (TRB) 이 스티어링 축 왕 핀에 사용됩니다.더 큰 스티어링 실린더와 배머 블록 조립체가 사용되며, 더 긴 운용 수명 및 향상된 스티어링 축의 신뢰성;
· 디젤 포크리프트의 엔진은 높은 출력, 낮은 배출량 및 좋은 냉동 시작 성능을 제공하며 에너지 소비가 10% 감소합니다.
· 헤드 보호기는 특수 모양의 철강 튜브를 사용하여 제조되며 강화된 강도와 객실 밀착을 향상시킵니다.
· 새로운 세대의 통합 전기 박스가 디젤 포크 픽에 채택되어 간편한 유지 보수 및 수리를 위해 합리적인 레이아웃과 좋은 방수 성능을 갖추고 있습니다.
· 작은 지름의 스티어링 휠, 전기 수압 시스템 및 이중 손잡이 조합 스위치가 사용되어 운영자의 편안함을 높입니다.
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